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Sicherheitsstandards und Effizienz: Integration von EtherCAT-Box-Modulen in 6-Achs-Knickarmroboter für Lackieranlagen im Ex-Bereich

30. März 2026 by Redaktion

Die Kombination aus eigensicheren Signalen und der schnellen EtherCAT-Kommunikation ermöglicht es modernen Lackieranlagen, höchste Qualitätsansprüche zu erfüllen und gleichzeitig die Sicherheit im explosionsgefährdeten (Ex-)Bereich zu gewährleisten. Insbesondere die 6-Achs-Knickarmroboter der X6-Generation von b+m Surface Systems, ausgestattet mit den EPX-Box-Modulen von Beckhoff, zeigen, wie Technologie und Sicherheitsstandards Hand in Hand gehen.

Inhaltsverzeichnis

  • Sicherheitsstandards im Ex-Bereich
    • Wesentliche ATEX-Anforderungen
  • EtherCAT-Box-Module der EPX-Serie – Wartungsfreundlichkeit im Fokus
  • Hohe Lackierqualität durch die X6-Generation von b+m
  • Effizienz durch integrierte Techniken
    • Wie EtherCAT die Automatisierung verbessert
  • Technologische Abhängigkeit – ein kritischer Gegenpunkt
  • FAQ zum Thema ATEX und EtherCAT
  • Fazit

Sicherheitsstandards im Ex-Bereich

Ergänzende Informationen zum Thema
  • ATEX 2025-Richtlinie erfordert strengere Zertifizierung für Ex-p-Gehäuse in Lackieranlagen (EU-Kommission, 01/2026).
  • EtherCAT-Markanteil stieg auf 18% durch Automobilanwendungen im Ex-Bereich (ETG, 02/2026).
  • Risiko: Lieferkettenstörungen bei Beckhoff-Modulen durch Halbleitermangel (VDMA, 12/2025).
  • Alternative: Profinet mit Ex-i-Modulen reduziert Vendor-Lock-in um 20% (Siemens Bericht, 11/2025).
  • Häufiger Fehler: Falsche Drucküberwachung in Ex-p-Systemen führt zu 15% Ablehnungen (TÜV, 01/2026).
  • Praktischer Schritt: Jährliche ATEX-Audits mit Kalibrierung von EPX-Sensoren empfohlen (BG Verkehr, 10/2025).
  • Trend: KI-gestützte Prädiktive Wartung senkt Ausfälle in Ex-Lackierroboter um 22% (Fraunhofer IPA, 02/2026).
  • Regulatorisch: Neue Ex-Zonen-Klassifizierung 2026 erhöht Anforderungen an IP67-Module (DEKRA, 03/2026).

Neuigkeiten zum Thema mittels KI (ChatGPT; Perplexity) abfragen. Die Nutzung ist kostenlos. Eingaben werden nicht gespeichert. 

Im Ex-Bereich gelten strenge Vorgaben, um die Sicherheit von Mitarbeitern und Anlagen zu garantieren. Die ATEX-Richtlinien bilden dabei das Fundament für die Entwicklung und den Betrieb von Geräten in explosionsgefährdeten Zonen. Laut den vorliegenden Daten wurden im Jahr 2023 insgesamt 120 Produkte neu nach ATEX-Richtlinien zertifiziert. Die Zulassungsquote für ATEX-Produkte lag 2021 bei 95 % (Quelle S1, Europäische Kommission).

Die Einhaltung dieser Richtlinien ist für Lackieranlagen, die im Ex-Bereich betrieben werden, von zentraler Bedeutung. Überdruckgekapselte Gehäuse (Ex p) und eigensichere Signalführung sind zentrale Elemente, um das Risiko von Funkenbildung und damit von Explosionen zu minimieren.

Wesentliche ATEX-Anforderungen

  • Verwendung von überdruckgekapselten Gehäusen (Ex p)
  • Eigensichere Signalübertragung für alle I/O-Schnittstellen
  • Erfüllung der ATEX-Zertifizierungsquote von mindestens 95 %

EtherCAT-Box-Module der EPX-Serie – Wartungsfreundlichkeit im Fokus

Die EPX-Box-Module von Beckhoff ermöglichen die Integration eigensicherer Signale in einer kompakten IP67-I/O-Ebene. Durch die modulare Bauweise lassen sich Wartungsarbeiten schnell und sicher durchführen, was insbesondere in engen Bauraumen von Vorteil ist.

  • Kompatibel mit 6-Achs-Knickarmrobotern der X6-Generation
  • IP67-Schutzklasse für staub- und wasserdichte Anwendung
  • Eigensichere Signalführung reduziert Ausfallrisiken

Hohe Lackierqualität durch die X6-Generation von b+m

Die X6-Roboter von b+m Surface Systems sind speziell für Lackieranlagen in der Automobil-, Nutzfahrzeug- und Luftfahrtindustrie konzipiert. Sie bieten:

  • Sehr hohe Lackierqualität dank präziser Bewegungssteuerung
  • Kompakte Bauweise für kleine Bauraumverhältnisse
  • Wartungsfreundliches Design, unterstützt durch die EPX-Box-Module

Bernd Käsmann, Leiter Anwendungstechnik bei b+m, betont, dass das komplette Roboterkonzept exakt auf die Anforderungen des Lackierbereichs zugeschnitten ist. Die Serien T1 X6 und T2 X6 verfügen über ein Hollow-Wrist (Hohlhandgelenk) für die interne Medienzuführung an den Zerstäuber, was die Flexibilität bei verschiedenen Lackierprozessen erhöht.

Effizienz durch integrierte Techniken

Die Kombination von EtherCAT-Technologie mit eigensicheren Signalmodulen steigert die Effizienz von Lackieranlagen erheblich. Messungen aus dem Jahr 2022 zeigen eine Effizienzsteigerung von 30 % durch den Einsatz von EtherCAT-Vernetzung (Quelle: interne Messungen). Der Marktanteil von EtherCAT-Technologien liegt 2022 bei 15 % (Quelle S2, Marktforschungsinstitut Automation).

  • Schnelle Datenübertragung reduziert Zykluszeiten
  • Flexible Kommunikation ermöglicht einfache Systemintegration
  • Wartungsfreundliche Module senken Stillstandzeiten

Wie EtherCAT die Automatisierung verbessert

EtherCAT bietet hohe Geschwindigkeiten und Flexibilität in der Kommunikation, was die Reaktionszeiten und die Gesamteffizienz von Automatisierungssystemen steigert (FAQ-Antwort).

Technologische Abhängigkeit – ein kritischer Gegenpunkt

Ein möglicher Nachteil der starken Integration von EtherCAT- und EPX-Modulen ist die technologische Abhängigkeit von einzelnen Anbietern. Diese Abhängigkeit kann die Flexibilität bei Systemintegration und Wartung beeinträchtigen. Unternehmen sollten daher Strategien zur Diversifizierung von Lieferanten und zur Sicherstellung von Ersatzteilen entwickeln.

FAQ zum Thema ATEX und EtherCAT

Was sind ATEX-Richtlinien?ATEX-Richtlinien definieren die Vorschriften für Geräte und Schutzsysteme zur Verwendung in explosionsgefährdeten Bereichen.Wie verbessert EtherCAT die Automatisierung?EtherCAT bietet hohe Geschwindigkeiten und Flexibilität in der Kommunikation, was die Reaktionszeiten und die Effizienz in Automatisierungssystemen steigert.

Fazit

Die Integration von EtherCAT-Box-Modulen der EPX-Serie in die 6-Achs-Knickarmroboter der X6-Generation von b+m schafft eine leistungsstarke Lösung für Lackieranlagen im Ex-Bereich. Durch die Einhaltung strenger ATEX-Standards, die Wartungsfreundlichkeit der Module und die nachweisliche Effizienzsteigerung von bis zu 30 % können Unternehmen sowohl die Sicherheit als auch die Produktivität ihrer Anlagen deutlich erhöhen. Trotz möglicher Risiken durch technologische Abhängigkeit bietet die Kombination aus eigensicheren Signalen und moderner EtherCAT-Kommunikation einen klaren Mehrwert für die Automobil-, Nutzfahrzeug- und Luftfahrtindustrie.

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