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Auf der Fachmesse SPS 2026 präsentierte die KEBA Industrial Automation GmbH ein zukunftsweisendes Portfolio, das die dringenden Anforderungen von Maschinen- und Anlagenbauern adressiert – von platzsparenden Antriebslösungen über sichere Bediengeräte bis hin zu hardwareunabhängiger Künstlicher Intelligenz. Der Messeauftritt verdeutlichte, wie die offene Plattform Kemro X, innovative Antriebstechnologien und das neue KI-Geschäftsfeld KEBA Digital zusammenwirken, um …

Der Fahrzeugsitz gehört zu den am schwierigsten zu recycelnden Bauteilen im Automobil – herkömmliche Konstruktionen verbinden Verbundschäume, Textilien, Klebstoffe und Stahlrahmen zu einer fest integrierten Einheit. Vor diesem Hintergrund haben Kia, BASF und der Entwicklungsdienstleister Alten Korea im November 2026 einen Konzeptsitz für das “Kia EV3 Study Car 2.0” entwickelt, der das Prinzip “Design for …

Produktionsnetzwerke (OT) werden immer stärker mit klassischen IT-Systemen verknüpft und geraten dadurch zunehmend ins Visier von Cyberangriffen. Gleichzeitig erhöhen die europäischen Vorgaben NIS-2 und der Cyber Resilience Act (CRA) den Druck auf Hersteller und Betreiber, nachweislich sichere Kommunikationsinfrastrukturen zu betreiben. Dieser Artikel fasst die relevanten regulatorischen Termine, die technischen Kernanforderungen nach IEC 62443-4-2 sowie konkrete …

Der zunehmende Fachkräftemangel und die strengen Vorgaben des EU-Cyber Resilience Act (CRA) setzen Schaltschrankbauer und Maschinenhersteller unter massiven Zeit- und Kostendruck. Auf der Messe SPS 2026 präsentierte Weidmüller ein umfassendes Portfolio, das automatisierte Tragschienenfertigung, werkzeuglose Snap-In-Anschlusstechnik und standardisierte IIoT-Sicherheitsarchitekturen kombiniert. Ziel ist es, Durchlaufzeiten zu verkürzen, regulatorische Konformität zu sichern und die Wettbewerbsfähigkeit trotz knapper …

In deutschen Industriebetrieben ist die normgerechte Kennzeichnung von Gefahren, Verbots- und Rettungsbereichen nicht nur ein Zeichen von Verantwortungsbewusstsein, sondern eine gesetzliche Verpflichtung. Mit dem Brother TD-4T-System und der begleitenden Software SafetyLabelPro können Unternehmen die Sicherheitskennzeichnung eigenständig, schnell und vollständig normkonform erstellen – und damit den Anforderungen der Technischen Regel für Arbeitsstätten (ASR A1.3) sowie der …

Im Karosseriebau stehen Hersteller vor der Herausforderung, Energieverbrauch zu senken, CO₂-Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig die Produktionsflexibilität zu erhöhen. Die Kombination aus elektrischen Spannsystemen und einer dezentralen, schaltschranklosen Industrie-PC-Plattform wie dem Vario-X ermöglicht genau diese Ziele. Sie vereint die präzise Spanntechnik mit Echtzeit-Datenanalyse direkt an der Maschine und erspart damit den bisherigen Aufwand, SPS-Steuerung und …

Im Maschinen- und Anlagenbau verändert die rasante Entwicklung künstlicher Intelligenz (KI) nicht nur die Art und Weise, wie technisches Wissen bereitgestellt wird, sondern stellt Unternehmen auch vor neue Herausforderungen in der Personal- und Kompetenzentwicklung. Fachwissen allein reicht nicht mehr aus, um die steigenden Anforderungen an Produktivität, Motivation und langfristige Einsatzfähigkeit zu erfüllen. Stattdessen gewinnen zwischenmenschliche …

Im modernen Karosserie-Presswerkzeugbau entstehen nahezu ausschließlich Einzelstücke mit komplexen Freiformflächen. Die abschließende Oberflächennachbearbeitung – Schleifen und Tuschieren – wird traditionell manuell durchgeführt. Dieser Prozess bindet erfahrene Fachkräfte, ist körperlich belastend und stellt einen zeitkritischen Engpass in der gesamten automobilen Prozesskette dar. Das Verbundprojekt “AutoFIN” (Automatisierte Finish-Bearbeitung komplexer Geometrien im Maschinen- und Werkzeugbau) entwickelt eine robotergestützte, …

Auf der SPS 2026 präsentierte SE Eurodrive einen neuartigen Ansatz, der die bisher getrennten Steuerungen von Industrierobotern und Maschinen-SPS zu einer einheitlichen Plattform zusammenführt. Durch die Einbindung stationärer Kinematiksysteme wie Delta– und Knickarmroboter sowie mobiler FTS/AMR in die bestehende Movi-C-Architektur sollen Engineering-Zeiten verkürzt, Schaltschrankkomponenten reduziert und die Synchronisation von Robotern mit dem Materialfluss vereinfacht werden. …

Mercedes-Benz entwickelt derzeit zwei völlig neue Anzeigenkonzepte, die direkt in die Fahrzeuggläser integriert werden. Einerseits werden LED-Elemente unsichtbar in die Heck- und Seitenscheiben eingebettet (Car-to-X-Kommunikation), andererseits ermöglicht ein holografisches Windschutzscheiben-Display (HOE) die projektion von Inhalten für Fahrer und Beifahrer gleichzeitig. Die Forschung befindet sich im Jahr 2026 in der Prototyp-Phase – bislang gibt es keine …